Over het project
“Het Nijlpaard”: zo wordt de grootste drijvende lemniscaatkraan van Nederland liefkozend genoemd. Die naam dankt de kraan aan zijn vorm. De drijvende zwenkkraan, in gebruik bij OBA Bulk Terminal in Amsterdam, heeft een hefvermogen van maar liefst 50 ton en wordt ingezet bij bulk-overslag.
In de wand van de “ton” (het verticale cirkel-vormige deel) zijn scheuren geconstateerd aan de onderzijde, vlak boven de draaikrans. De in het verleden aangebrachte verstijvingsstrippen bleken niet optimaal. Vicoma werd ingeschakeld om de scheurvorming in de constructie een halt toe te roepen.
Rol van Vicoma
De engineers van Vicoma zijn met behulp van FEM-analyse op zoek gegaan naar de optimale vorm van de verstijvingsstrippen.
De nieuwe wetenschappelijk bepaalde vorm zorgt voor lagere maximaal optredende spanningen.
En dan ook nog op een andere locatie in de wand van de ton.
Resultaat
In de nieuwe situatie is de piekspanning in de constructie gehalveerd en ontstaan de maximale spanningen niet meer op de kritische locatie.
Arjan en zijn team kunnen je alles over vertellen.
Arjan Exel
Commercieel manager Velsen
Hoofdvraag
Vicoma werd ingeschakeld om de scheurvorming in de constructie een halt toe te roepen.
Resultaat
In de nieuwe situatie is de piekspanning in de constructie gehalveerd en ontstaan de maximale spanningen niet meer op de kritische locatie.
Begeleid door
Vicoma Velsen
Locatie
Amsterdam
